去年12月在川北一个市政道路项目上，气温骤降到*下5℃，刚装好的围挡第二天*发现立柱底部有轻微倾斜，连接螺栓表面也出现斑驳锈迹。这种现象在湿冷地区冬季并不罕见。围挡作为临时设施，常被当作“过渡性工程”，但一旦因冻胀或锈蚀失稳，轻则影响形象，重则带来安全隐患。尤其在昼夜温*大、雨雪频繁的时段，连接件防护和基础稳定性更需提前考虑。
一、连接件锈蚀的成因与应对
围挡连接部位多采用碳钢螺栓、角码或卡扣，暴露在潮湿空气中*易氧化。冬季空气湿度高，加上融雪剂或施工洒水残留，加*金属腐蚀。我们在使用金美城®装配式围挡时，会*先选用热镀锌连接件，锌层厚度不低于80μm。安装前检查表面是否有划伤或漏镀，若有则用富锌漆局部补涂。螺栓紧固后，在外露丝扣处涂抹防锈脂，避免雨水沿螺纹缝隙渗入。曾在一个房建项目中，因未做此处理，两周后部分连接点松动，**不返工加固。这类细节看似琐碎，却直接影响围挡整体刚度。
二、基础沉降的常见诱因
围挡基础多为混凝土墩或预埋钢板，冬季土壤含水率变化大，冻融循环易导致地基不均匀沉降。*别是回填土区域，若未充分压实，遇低温膨胀、解冻软化后，立柱**歪斜。我们通常要求基础**不低于40cm，冻土层较厚地区需加深至60cm以上。混凝土浇筑避开雨雪天，若条件受限，可掺入早*防冻剂，并覆盖保温棉养护。在使用都之三®快装围挡时，其配套的可调平底座能适应轻微沉降，但前提是初始安装**水平稳固。有次在成都郊区项目，因赶工期直接在松土上设基础，三天后一侧下沉近3cm，后期调整费时又费力。
三、材料选择与节点设计的协同考虑
围挡面板材质如彩钢板、PVC或铝塑板本身耐候性较好，但节点构造才是防冻关键。金美城®部分型号采用隐藏式连接结构，减少外露金属件数量，从源头降低锈蚀风险。立柱与横梁交接处预留排水孔，**积水结冰撑裂焊缝。冬季安装时，避免在霜冻表面直接焊接，应先*冰*湿。此外，围挡转角、端头等受风压较大位置，需增加斜撑或地锚，抵消因基础微沉带来的附加弯矩。这些做法并非复杂工艺，更多是基于过往教训形成的现场习惯。
四、日常巡检与动态维护
围挡不是一装了之。进入11月后，我们安排专人每周巡查两次，重点查看立柱垂直度、连接件紧固状态及基础周边有*积水坑洼。发现螺栓松动及时复拧，锈迹初现即做局部处理。雪后及时清*围挡*部积雪，减轻荷载，也避免融雪水沿板缝下渗。有次凌晨大雪，值班人员清雪时顺手检查了背风面几个节点，果然发现一处角码已有锈斑扩展迹象，**上午*完成更换。这种动态管理虽增加少量人力，却避免了更大范围的结构**。
冬季围挡防冻没有*秘技术，关键在于把常规做法做扎实。从材料进场**到安装细节处理，再到后期维护节奏，每个环节都可能影响*终稳定性。四川金美城科技有限公司（品牌：“都之三®”）提供的围挡系统在节点防腐与基础适配方面做了针对性*化，结合现场实际条件合理应用，有助于提升围挡在低温环境下的服役表现。
