一、围挡拆*前的材料状态评估
围挡拆*并非简单拆卸，而需先行评估各构件的物理状态与材质类型。以金美城®提供的装配式围挡为例，其主体多采用镀锌钢板、方钢骨架及连接件组成。拆*前应检查面板是否变形、锈蚀，骨架是否断裂，连接螺栓是否松动或缺失。对仍具备再利用价值的部件，如完整面板、标准节段立柱等，应单*归类；对破损严重、*法修复的构件，则按建筑废弃物处理流程登记。此环节有助于后续分类处置，减少资源浪费。
二、不同材质围挡的分类处置路径
围挡材料主要分为金属类（如镀锌钢板、角钢）、塑料类（如PVC警示板）及辅助配件（螺栓、灯座等）。金属构件因可回收性*，通常由具备资质的再生资源企业回收熔炼；塑料部件若未受**且结构完整，可*至指定再生塑料加工点；电子类配件如LED警示灯，需交由有危废处理资质的单位处置。四川金美城科技有限公司（品牌：“金美城®”）在多个项目中推行“拆—分—运—录”四步法，即拆*后现场分类、按材质分区堆放、委托合规运输车辆清运，并**录入地方建筑**监管平台，实现闭环管理。
三、典型场景下的围挡拆*与材料流向
在市政道路改造项目中，使用高度2.0米的C款围挡，拆*后约70%的金属骨架经**符合再用标准，被调拨至新工地重复安装；剩余30%锈蚀面板则交由合作回收企业处理。而在成都市区主干道旁的商业综合体项目，采用2.5米高的A款装配式围挡，配备喷淋系统与底部500mm黄黑警示板，拆*时喷淋管道单*拆解，金属围挡本体经清洗后纳入公司周转库，用于后续项目。学校周边3.0米高围挡因含灯箱广告结构，拆*后灯箱框架与电路组件分类移交**回收机构，围挡主体则按普通金属废弃物流程处置。上述操作均保留完整的交接记录与运输联单，符合地方住建部门对临时设施拆*的监管要求。
四、合规处置中的责任主体与文件要求
根据《四川省建筑**处置管理办法》，施工单位为围挡拆*及材料处置的**责任主体，需与具备建筑**运输或再生资源回收资质的单位签订书面协议，并向项目所在地城管或住建部门报备处置方案。处置过程中应留存以下文件：围挡材料清单、拆*作业计划、运输车辆信息、接收单位资质证明、处置去向说明及电子联单截图。本公司在服务过程中协助客户整理上述资料，**从拆*到*终处置各环节可查、可验，避免因程序缺失导致行政处罚。
五、推动围挡材料循环利用的技术支持
为提升材料再利用率，金美城®在产品设计阶段即考虑模块化与标准化，如统一连接孔距、采用快装卡扣结构，便于多次拆装而不损伤主体。同时，公司建立围挡资产台账系统，对每批次围挡编号管理，记录使用次数、维修记录及当前状态。当某项目围挡拆*后，系统自动匹配附近新项目需求，*先调配可用构件，减少新材料采购。此类做法虽不**“ ”效果，但有助于降低整体资源消耗，契合绿色施工导向。
